به نقل از «خبرگزاری برنا»

روسیه با تولید هزار هواپیمای مسافربری بدنبال پایان وابستگی به بوئینگ و ایرباس است

تاریخ انتشار: ۶ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۹۸۵۲۳

روسیه قصد دارد پس از تحریم های اعمال شده و عدم مجوز واردات بوئینگ و ایرباس ازین پس در ساخت هواپیماهای مسافربری خودکفا شود.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، مهندس Rostec (شرکت تولیدی و فناوری روسی) گفت: صنعت هوانوردی روسیه با استفاده از قطعات داخلی برای تولید 1000 هواپیمای مسافربری تا سال 2030 وپایان دادن به وابستگی به بوئینگ (BA.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

N) و ایرباس (AIR.PA) به تنهایی و بدون غرب پیش خواهد رفت . 

تحمیل شدیدترین تحریم‌ها در تاریخ معاصر از سوی غرب پس از اعزام هزاران نیروی نظامی مسکو به اوکراین، بزرگترین تغییر را در اقتصاد روسیه از زمان فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی از سال 1989 تا 1991 ایجاد کرده است.

هواپیماهای خارجی، عمدتا از بوئینگ و ایرباس، 95 درصد از سفر ها را تشکیل می دهند، اما تحریم ها به این معنی است که قطعات یدکی وجود ندارد و هیچ چشم اندازی برای تولید این قطعات وجود ندارد.

رویترز در ماه اوت گزارش داد که خطوط هوایی روسیه، از جمله آئروفلوت (AFLAT.MM) که تحت کنترل شرکت دولتی است، هواپیماهای مسافربری را برای تامین قطعات یدکی که به دلیل تحریم‌های غرب دیگر نمی‌توانند در خارج از کشور بخرند، خارج می‌کنند. 

اما Rostec، به سرپرستی سرگئی چمزوف که در دهه 1980 با پوتین در آلمان شرقی کار می کرد، این تحول را فرصتی برای ایجاد یک صنعت هوانوردی قوی و متکی به خود می بیند.

Rostec در پاسخ کتبی به سوالات رویترز در مورد برنامه های خود و وضعیت صنعت هوانوردی روسیه گفت: هواپیماهای خارجی از ناوگان خارج خواهند شد.

در این بیانیه آمده است: ما معتقدیم که این روند غیرقابل برگشت است و هواپیماهای بوئینگ و ایرباس هرگز به روسیه تحویل داده نمی شوند.

از زمانی که پوتین در سال 2007 دستور ایجاد این شرکت را امضا کرد، روستخ برخی از دارایی های صنعتی، دفاعی و مهندسی اصلی روسیه را اداره می کند.

خطوط هوایی روسیه، از جمله آئروفلوت، هواپیماهای بوئینگ و ایرباس را پس از هرج و مرج دهه 1990 بازسازی کردند.

به گفته ریچارد ابولافیا، تحلیلگر هوافضا، مدیر عامل مشاوران AeroDynamic مستقر در ایالات متحده، هدف ساخت 1000 هواپیما تا سال 2030 اساساً غیرممکن است.

وی افزود که در مقایسه با هدف هفت ساله جدید، روسیه و بقیه اتحاد جماهیر شوروی تنها مجموعاً حدود 2000 هواپیمای بزرگ تجاری ساخته اند.

وقتی صحبت از جت‌های مدرن می‌شود، تنها سازنده هواپیماهای غیرنظامی روسیه، شرکت هواپیمایی متحد Rostec (UAC) (UNAC.MM) به دلیل کمبود مدل، ظرفیت تولید و قطعات خارجی محدود شده است.

بر اساس سندی با عنوان "در مورد جهت گیری استراتژیک فعالیت در شرایط جدید تا سال 2030" که توسط دولت تهیه شده و توسط رویترز مشاهده شده است، نیمی از قطعات و فناوری های مورد استفاده در صنعت هواپیماسازی روسیه در سال 2021 از کشورهای خارجی منشا گرفته اند. .

بر اساس برنامه توسعه صنعت هوانوردی روسیه تا سال 2030، روسیه قصد دارد از سال 2024 سالانه 20 جت منطقه ای کاملا جایگزین وارداتی موسوم به Superjet-New و از سال 2029، 72 فروند جدید MS-21 میان برد جدید تولید کند که از شش فروند هواپیما در سال 2024 شروع می شود. 

روسیه در حال آزمایش هواپیمای جدید MS-21 خود با موتور PD-14 ساخت داخل به جای PW1400G ساخت آمریکا است که توسط Pratt & Whitney (RRX.N) عرضه شده است.

مسکو اما در تلاش است تا قطعات خارجی سوپرجت خود را جایگزین کند، از جمله موتور SaM-146 که توسط سرمایه گذاری مشترک با شرکت موتور فرانسوی Safran (SAF.PA) طراحی شده بود و به دلیل تحریم ها دیگر نمی توانست تولید شود.

Rostec گفت که UAC به تولید Superjets با SaM-146 از انبار ادامه می دهد و قرار است حدود 20 جت دیگر را با این موتور تحویل دهد.

Rostec گفت: "آنها آخرین مواردی خواهند بود که راه حل های شریک ما با Safran استفاده می شود. سپس موتورهای PD-8 را روی این نوع هواپیما نصب خواهیم کرد." موتورهای PD-8 نیز ساخت روسیه هستند.

Rostec گفت: «از امسال، ما به همکاری بین المللی با کشورهای غربی متکی نیستیم. با اطمینان می توان گفت که MS-21 با موتورهای ساخت آمریکا به بازار روسیه تحویل داده نخواهد شد.»

روسیه از سال 2022 تا 2030 قصد دارد 1036 هواپیمای مسافربری تحویل دهد. 

طبق اسناد دولتی، این تعداد هواپیما شامل 142 سوپرجت-نیو و 270 فروند MS-21، و همچنین 70 فروند توربوپراپ Il-114، 70 فروند Tu-214 با برد متوسط ​​و 12 فروند ایل-96 پهن پیکر است که به صورت محلی طراحی شده اند.

روستخ گفت: ما انتظار نداریم تحریم ها کاهش یابد و برنامه های خود را بر اساس سناریوی سخت موجود می سازیم.

انتهای پیام/

آیا این خبر مفید بود؟ 0 0

نتیجه بر اساس 0 رای موافق و 0 رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: روسیه سرمایه گذاری کشورهای غربی هواپیما ایرباس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۹۸۵۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

 گرگانی ها بدنبال فتح لبنان

به گزارش جام جم آنلاین از گرگان تیم  شهرداری گرگان نماینده شایسته ایران تنها با یک بازیکن خارجی در حالی پای به این مسابقه میگذارد که حریف تا دندان مسلح ، ضمن حمایت کامل فدراسیون لبنان ده روز استراحت کرده و با چند بازیکن پرسابقه NBA در این بازی ظاهر خواهد شد. این مسابقه ساعت ۹ شب پنجشنبه ششم اردیبهشت ماه در  شهر زوک میکائیل ، سالن نوهدنوفال لبنان برگزار خواهد شد .